OEM メーカー Dlpo 耐摩耗性 100mm ブラック プレート オレンジ PU 産業用キャスター ホイール

「細部で基準をコントロールし、品質でエネルギーを示す」。当社は、非常に効率的で安定した労働者チームを確立するために努力し、OEM メーカー Dlpo 耐摩耗性 100mm ブラック プレート オレンジ PU 工業用キャスター ホイールの効果的な高品質管理手順を調査しました。世界中で私たちを捕まえ、相互の肯定的な側面のための協力を探します。
「細部で基準をコントロールし、品質でエネルギーを示す」。当社は、非常に効率的で安定した労働者チームを確立するために努力し、効果的な高品質管理手順を模索してきました中国キャスターホイールとワークベンチキャスター、私たちはすべての顧客に最高品質の商品、最も競争力のある価格、最も迅速な配達を提供することを強く約束します。お客様と私たちの輝かしい未来を勝ち取りたいと願っています。

高級PUキャスター

スーパーミューティングPUキャスター

高強度人造ゴムキャスター

当社の製品の利点:

1. 厳しい品質チェックで仕入れた高品質素材。

2.各製品は梱包前に厳密にチェックされています。

3. 私達は 25 年以上専門の製造業者です。

4. 試用注文または混合注文を受け付けます。

5. OEM の注文は大歓迎です。

6. 敏速な配達。

7) あらゆるタイプの足車および車輪はカスタマイズすることができます。

今すぐお問い合わせください

製品の柔軟性、利便性、耐久性を確保するために、高度な技術、設備、高品質の素材を採用しています。さまざまな状況で、当社の製品には、摩耗、衝突、化学腐食、低温/高温耐性、無軌道、床保護、および低騒音機能があります。

テスト

ワークショップ

中キャスターの常識

中型キャスターを作る上で、モデルの選択が絶妙であることは誰もが知っていますが、耐摩耗性におけるTPRの役割について議論していますか?互換性？最近、他の無指向性ホイールが市場に出回っています。透明素材も同様です。密度からテストすると、それらの密度は私たちのものよりも大きいことがわかりました。私たちのものは0.9です。TPRは0.99です。摩耗テスト用のテスト バージョンを使用してください。当社の純粋な SEBS+PP フォーミュラは、他社の 2 倍優れています。しかし、最終的に顧客は価格の安い方を選択しました。次は皆さんにお願いしたいです。高い耐摩耗性を実現するために TPE のホイールに TPR を追加することは合理的ですか、それとも不合理ですか?

現在、ユニバーサルホイール業界の硬質プラスチックは主に共重合PPを使用しており、一部はPAナイロンを使用しています。軟質プラスチックはTPEを使用しており、TPRの市場需要は大きな割合を占めています。このタイプのホイールの加工と成形は、通常、2 段階の射出成形です。つまり、最初のステップは、硬質プラスチック部品 PP または PA を射出することです。2番目のステップは、形成された硬質プラスチック部品を別の金型セットに入れ、位置を固定し、硬質プラスチック部品を覆う必要がある位置に軟質プラスチック TPE と TPR を撃ち、接着します。

中型キャスターのソフトトレッドの厚さは通常 5 ～ 20 mm であり、材料には優れた耐摩耗性と弾性が必要であるため (これにより材料の特定の配合が決定されます)、製品の厚さとその配合が決定されます。材料はTPE、TPRを決定します コーティング温度は、薄層および他のコーティングされた製品よりも高くなる場合があります。PPは射出温度180～220℃、PAは射出温度240～280℃での封入を推奨しております。ユニバーサル ホイール業界がホイール製品の性能をテストするための基本的な方法: 一般に、特定の荷重下でホイール トレッドの軟質ゴム層の摩耗をテストすることです。実際、これらのキャスターの基本的な常識はより重要です。仕事でうまくいくためには、これらの業界の基本的な知識を知る必要があります!

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